Rahasia Teknologi Girboks Formula 1 2014

Sumber : - | Author : SAE & Xtrac

Girboks Formula 1 dikerjakan oleh Xtrac

Birmingham, KompasOtomotif – Tahun ini terjadi perubahan mendasar pada balap Formula 1, harus menggunakan mesin V6, 1,6 liter turbocharger plus tambahan motor listrik. Akibatnya, selain bodi, desain transmisi juga berubah. Motor listrik yang digunakan juga makin bertenaga dibandingkan dengan kinetic enegy recoverhy sitem (KERS ) digunakan sebelumnya. Semua itu menuntut perubahan desain dan kekuatan transmisi tanpa harus mengorbankan efisiensninya.


8 Percepatan
Peraturan FIA yang baru, mulai 2014 setiap mobil Formula 1 hanya dibolehkan menggunakan satu unit girboks 8 gigi percepatan maju. Sebelumnya 7-percepatan. Khusus untuk membuat gigi transmisi tersebut, apalagi untuk menghitung perbandingan, bahan yang digunakan dan efisiensi kerjanya, dipercayakan kepada Xtrac asal Inggris.

Tantangan terbaru yang dihadap setiap tim Formula 1- menurut Adrian Moore, Technical Director Xtrac - adalah menentukan perbandingan gigi pada setiap trek. Pasalnya, girboks 8-percepatan kini harus digunakan pada setiap trek, mulai dari paling lambat, seperti Monaco sampai paling cepat, yaitu Spa-Francorchamps dan Monza.

Pada musim ini, jika tim gagal memenuhi target pada tes pertama, mereka dibolehkan mengubah perbandingan selama balapan. Diperkirakan, tim akan menggunakan perbandingan gigi rendah ideal sampai balapan di Monaco. Setelah itu gigi-gigi (roda gigi) diganti dengan perbandingan yang lebih tinggi (angkanya makin kecil), khususnya di sirkuit cepat.

3 Girboks
Peraturan baru, girboks harus digunakan sampai 6 balapan sebelum diganti. Berarti untuk 18 balapan, hanya boleh menggunakan 3 girboks. Perbandingan gigi juga tidak boleh diganti. Berarti girboks tidak boleh dibongkar selama beberapa bulan dan dituntut harus lebih tahan.

Tepatnya, girboks harus tahan digunakan 3.300 km, termasuk untuk kualifikasi. Masih kalah dibandingkan yang digunakan untuk balap di Le Mans, 4.750 km (khusus pemenang). Tugas girboks makin berat karena mesin turbo yang digunakan sekarang menghasilkan torsi yang lebih besar dibandingkan sebelumnya.

Girkboks Formula 12014 telah diperkenalkan oleh Xtrac pada pameran mobil Autosport Birmingham pada bulan lalu. Menurut SAE International, kini gelondongan gigi transmisi termasuk gigi miring (gigi nanas), diameter lebih besar. Hal tersebut dilakukan untuk mengantisipasikan beban kerja yang semakin berat. Spesifikasi FIA, set gigi paling lebar 12 mm dan celah paling kecil 85 mm antara kedua porosnya. Harus dibuat dari baja dengan bobot tidak boleh kurang 600 gram untuk setiap roda gigi.

Xtrac biasanya hanya membuat roda gigi atau jeroan girboks. Pemasangan disesuaikan dengan rumah girboks dari setiap tim. Hanya tim Marussia yang mempercayakan semua komponen sampai rumah girboks pada Xtrac.

Untuk memenuhi regulasi, diameter poros lebih besar dibandingkan transmisi 2013. Dengan ini, kekuatan dan target mengurangi gesekan bisa ditangani. “Argumen berlawanan untuk solusi berbeda. Kami yakin membuat paket yang lebih baik,” jelas Moore.

Untuk itu, Xtrac menghitung kekuatan dan hambatan gigi dengan metode sendiri. Perubahan kecil pada topografi gigi direkayasa melalui “finite element analysis”. Dengan cara tersebut kekuatan gigi bisa dimaksimalkan sekaligus mengurangi hambatan.

Roda gigi untuk girboks sekarang dibuat dari baja XM031 produksi Tata Steel (sebelumnya Corus Engineering Steels) yang dikembangkan bersama dengan Xtrac. Untuk menjaga daya kerja tahan sampai bekerja pada suhu 350 derajat Celsius, permukaan roda gigi, ring penahan (dog ring), roda mahkota dan pinion dilapisi dengan nikel-kromium-molibdenum. Teknik yang dilakukan, pelapisan didlakukan pada suhu sangat tinggi (agar permukaan baja semakin keras).

Hari Pertama Tes Bahrain Cukup Puaskan Hamilton

Getty Images/Ker Robertson

Sakhir - Hasil di hari pertama tes Formula 1 di Bahrain menempatkan tim Mercedes di posisi ketiga. Meski demikian, hasil itu cukup membuat Lewis Hamilton puas.

Dalam tes yang berlangsung di Sirkuit Sakhir, Rabu (19/2/2014), Hamilton mencatatkan waktu satu menit 37,908 detik. Torehan itu menempatkan dia di posisi ketiga, sebab lebih lambat 1,028 detik dari Nico Hulkenberg yang menempati posisi pertama.

Di hari pertama tes Bahrain, Hamilton melahap 74 lap. Catatannya itu hanya kalah empat lap dari Hulkenberg yang melakukan empat putaran lebih banyak.

Performa Mercedes di Bahrain kali ini cukup membuat Hamilton senang. Kendati begitu, driver asal Inggris itu tetap masih mencari kelemahan yang mungkin ada di mobil barunya.

"Hari ini kami tidak melahap banyak lap seperti yang kami mau, karena kami tahu mobilnya bisa melaju lebih jauh," kata Hampilton di Auto Sport.

"Tapi, jika Anda melihat gambaran secara keseluruhan, maka kami ada di puncak daftar (grafik) tim yang menempuh jarak terjauh."

"Meski kami terlihat sudah menempuh banyak lap, itu masih menjadi tantangan besar buat kami. Kami masih mencari masalah dan kami masih mencari tahu mengenai mobil musim ini."

"Tapi, tampaknya tim lain tengah mengalami masalah dan beberapa di antaranya lebih besar dari yang lain," imbuhnya.

Hasil F1 GP Amerika 2013 : Sebastian Vettel Raih Kemenangan Kedelapanya Musim Ini

Sebastian Vettel kembali mampu menang mudah atas para rivalnya dalam lanjutan seri F1 musim 2013 yang digelar di Circuit of The America, Austin, Texas. Ia finis didepan pembalap tim Lotus, Romain Grosjean dengan jarak nyaman yakni 6 detik.

Kemenangan tersebut menjadi yang kedelapan secara beruntun bagi Vettel. Hasil tersebut membawa Vettel menjadi satu-satunya pembalap F1 yang berhasil mengantongi delapan kemenangan beruntun mengalahkan rekor Michael Schumacher dan Alberto Ascari dengan tujuh kemenangan beruntun.

Rekan satu tim Vettel, Mark Webber, harus puas selesai ditempat ketiga setelah usahanya untuk menyusul Grosjean di menit-menit akhir lomba tidak menemukan hasil. Sebelumya Webber harus lebih dulu berjuang merebut kembali posisinya yang dihuni Lewis Hamilton.

Sementara itu Hamilton juga harus berjuang menghadapi tekanan yang dilancarkan oleh Fernando Alonso. Pembalap Ferrari asal Spanyol tersebut terlebih dulu mempecundangi Sergio Perez di pit stop lalu kemudian berhasil mengejar dan melewati Nico Hulkenberg.

Alonso dan Hulkenberg sempat berada di depan Hamilton sebelum kemudian ban yang mereka gunakan mulai terkikis habis sehingga mereka harus merelakan diri dilewati oleh Hamilton.

Hamilton selesai di posisi keempat diikuti Alonso di posisi kelima, Hulkenberg di posisi keenam, dan Perez di posisi ketujuh. Dibelakang Perez, Valtteri Bottas berhasil selesai ditempat kedelapan dan berhak atas poin perdananya di ajang balap F1.

Bottas selamat dari kejaran Nico Rosberg yang sepanjang lomba berusaha untuk merangkak naik dari posisi start ke-14. Rosberg akhirnya mampu selesai ditempat ke sembilan mengungguli Jenson Button yang menghuni posisi terakhir di sepuluh besar.

Posisi tersebut berhasil di raih Button setelah sebelumnya sukses melewati Daniel Ricciardo yang harus puas selesai ditempat ke-11. Pembalap debutan pengganti Kimi Raikkonen, Heikki Kovalainen, harus menerima hasil mengecewakan dengan finis di posisi ke-15 dari posisi start kedelapan.

Hasil F1 GP Amerika 2013 :

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1h39m17.148s
2. Romain Grosjean Lotus-Renault +6.284s
3. Mark Webber Red Bull-Renault +8.396s
4. Lewis Hamilton Mercedes +27.358s
5. Fernando Alonso Ferrari +29.592s
6. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +30.400s
7. Sergio Perez McLaren-Mercedes +46.692s
8. Valtteri Bottas Williams-Renault +54.509s
9. Nico Rosberg Mercedes +59.141s
10. Jenson Button McLaren-Mercedes +1m17.278s
11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari +1m21.004s
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari +1m24.574s
13. Felipe Massa Ferrari +1m26.914s
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1m31.707s
15. Heikki Kovalainen Lotus-Renault +1m35.063s
16. Paul di Resta Force India-Mercedes +1m36.853s
17. Pastor Maldonado Williams-Renault +1 lap
18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 lap
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 lap
20. Charles Pic Caterham-Renault +1 lap
21. Max Chilton Marussia-Cosworth +2 laps

Schumacher Peringatkan Ferrari, Alonso-Kimi Bisa "Meledak"

Berlin, KompasOtomotif - Scuderia Ferrari (SF) terlihat sudah menyerah dengan kebijakan selama puluhan tahun, mengenai komposisi pebalap utama dan pendukung. Tandem model tersebut dirasa kurang kompetitif terutama dalam mengejar kejuaraan konstruktor belakangan ini. Untuk kembali berjaya, tim memutuskan untuk menarik kembali Kimi Raikkonen ke kubu Kuda Jingkrak untuk 2 musim ke depan.

Michael Schumacher, mantan pebalap F1 yang juga pernah membela SF mengatakan, format tersebut punya potensi besar untuk "meledak". Sulit dibayangkan dalam sebuah tim punya 2 juara dunia yang tentunya salah satu di antara mereka tidak ingin jadi yang kedua. Meski SF mengaku sudah punya strategi tersendiri untuk mengatur keduanya, tetap saja akan menimbulkan pergesekan satu sama lain.

"Duet Alonso dan Raikkonen di Ferrari bisa menimbulkan sebuah perselisihan. Di ajang motorsport keputusan tersebut merupakan sesuatu yang sensasional dan sulit untuk dikalahkan. Tentunya akan menarik untuk disimak debut keduanya tahun depan," beber Schumacher kepada koran Jerman, Bild.

Hal serupa juga diprediksi oleh beberapa pengamat F1 yang menyebutkan bahwa, keduanya sangat menikmati titel juara dunia dan nomor satu di masa lalu. Kini keduanya harus memberikan yang terbaik, dan harus rela menjadi yang kedua demi mengejar kepentingan tim untuk menjadi juara konstruktor. Terakhir gelar juara SF dipersembahkan Raikkonen sebagai juara dunia 2007 saat ditemani Felippe Massa.

Stefano Domenicali, bos tim Ferrari F1, menanggapi kritik tersebut dengan tenang dan mengatakan, Alonso dan Raikkonen merupakan kombinasi terbaik untuk Formula 1 saat ini. Satu hal yang pasti menurutnya, bergabungnya Raikkonen akan menjadi dorongan tersendiri buat tim dan meningkatkan popularitas.

Rahasia Gaya Balap Raikkonen

London, KompasOtomotif - Sepak terjang Kimi Raikkonen di Formula 1 membuat beberapa tim ingin meminangnya. Walaupun pada akhirnya pebalap asal Finlandia tersebut kembali ke tim Scuderia Ferrari (SF) untuk 2 musim mendatang. Salah satu hal yang menyebabkan Kimi kencang dan agresif di lintasan adalah berkat partisipasinya di ajang reli saat pensiun dari F1 di 2010 dan 2011.

"Saya kenal Kimi dan tahu bagaimana dia mengemudi. Keikutsertaannya di reli merupakan salah satu faktor besar yang membuat gaya balapnya di F1 makin kencang. Gayanya keren, dia mengemudi mobil dan hanya itu yang dilakukan," terang Peter Solberg, juara reli 2003, kepada koran Norwegia, Verdens Gang, yang dikutip Worldcarfans, Selasa (18/9/2013). Seperti beberapa pengamat lain, Solberg juga berpendapat, duet Kimi Alonso di SF akan menarik untuk dilihat. Dikatakan, bisa jadi Alonso tidak begitu berharap Kimi bergabung

Pro Kontra
Kembalinya Kimi di kubu SF memang mengundang banyak pro dan kontra. Salah satunya dari mantan bos tim SF, Cesare Fiorio (1989 - 1991), menyampaikan bahwa dirinya tidak akan mengajak Kimi untuk bergabung. "Saya memang mengagumi bakatnya, tapi tidak dengan gayanya atau dengan cara kerjanya terlebih urusan teknik," ungkapnya kepada media Italia, Tuttosport, minggu lalu.

Lain halnya dengan penuturan Jean Todt, mantan bos tim SF yang kini menjabat sebagai Presiden FIA, sepenuhnya mendukung apa yang diputuskan oleh tim Kuda Jingkrak tersebut. "Ferrari adalah institusi F1 dan sangat kuat. Saya benar-benar yakin mereka akan berada di level tertinggi dalam tahun-tahun mendatang. Ferrari selalu tahu bagaimana membuat keputusan yang tepat," tegas Todt.

Jadwal Grand Prix Formula 1 Terbaru Musim 2013

Jadwal Grand Prix Formula 1 Terbaru Musim 2013. Seri pertama Jadwal F1 akan di selenggarakan di Melbourne, Australia pada tanggal 17 Maret 2013.Banyak mantan-mantan pembalap F1 memprediksi jalannya kompetisi tahun 2013 akan berlangsung sangat ketat. Pindahnya Lewis Hamilton ke Mercedes menjadi salah satu faktor terbukanya persaingan seperti itu.

Round	Country	Track	Date
1	Australia	Albert Park	March 17
2	Malaysia	Sepang	March 24
3	China	Shanghai	April 14
4	Bahrain	Sakhir	April 21
5	Spain	Catalunya	May 12
6	Monaco	Monte-Carlo	May 26
7	Canada	Montreal	June 9
8	Great Britain	Silverstone	June 30
9	Germany	Nurburgring	July 7
10	Hungary	Hungaroring	July 28
11	Belgium	Spa-Francorchamps	September 1
12	Italy	Monza	September 8
13	Singapore	Marina Bay	September 22
14	Japan	Suzuka	October 6
15	Korea	Yeongam	October 13
16	India	New Dehli	October 27
17	Abu Dhabi	Yas Marina	November 3
18	USA	Austin	November 17
19	Brazil	Interlagos	November 24

keterangan: masih ada satu Jadwal F1 yang masih menunggu konfirmasi Sedikit informasi mengenai jadwal Grand Prix Formula 1 semoga saja artikel ini bisa menambah informasi yang anda cari. Artikel lainnya seputar dunia otomotif Jadwal MotoGP 2013

Jadwal Lengkap Siaran Langsung Balap Formula 1 2012

Jadwal Lengkap Siaran Langsung Balap Formula 1 2012 Race F1 2012 – Sebagai penggemar ajang balap grand prix Formula 1 (baca: formula one) atau F1 tentunya Anda sangat sedih memang rasanya karena untuk tahun 2012 ini TV swasta di Indonesia tidak ada yang menyiarkannya, baik kualifikasi F1 maupun balap race Formula 1 musim 2012.

Tidak seperti Trans7 yang masih setia menayangkan siaran langsung motoGP 2012, rupanya GlobalTV memilih jalan lain dengan menghentikan pembelian hak siar tayangan formula 1 musim 2012 ini. Padahal di Indonesia banyak sekali penggemar balap F1, sebagaimana mereka menggemari dan menjagokan para pembalap motoGP 2012.



Jadwal Lengkap Formula 1 2012 Siaran Langsung Balap F1 Musim 2012

Walau pun demikian, Anda masih dapat menyaksikan acara balap F1 melalui beberapa TV kabel atau TV berbayar yang memiliki hak siar dengan cara berlangganan TV berbayar atau bisa juga numpang teman dan tetangga yang sudah berlangganan. Karena alasan itulah LebahNdut juga akan menampilkan informasi jadwal siaran langsung balapan formula 1 tahun 2012.

Berikut ini adalah jadwal formula 1 musim 2012 yang meliputi tanggal, sirkuit dan negara berlangsungnya f1 2012.

No Tanggal Sirkuit Negara
1 Minggu, 18 Maret 2012 Albert Park Australia
2 Minggu, 25 Maret 2012 Sepang Malaysia
3 Minggu, 15 April 2012 Shanghai China
4 Minggu, 22 April 2012 Sakhir Bahrain
5 Minggu, 13 Mei 2012 Catalunya Barcelona
6 Minggu, 27 Mei 2012 Monte Carlo Monaco
7 Minggu, 10 Juni 2012 Montreal Kanada
8 Minggu, 24 Juni 2012 Valencia Spanyol
9 Minggu, 8 Juli 2012 Silverstone Inggris
10 Minggu, 22 Juli 2012 Hockenheim Jerman
11 Minggu, 29 Juli 2012 Hungaroring Hungaria
12 Minggu, 2 Sept 2012 Spa-Francorchamps Belgia
13 Minggu, 9 Sept 2012 Monza Italia
14 Minggu, 23 Sept 2012 Marina Bay Singapura
15 Minggu, 7 Okt 2012 Suzuka Jepang
16 Minggu, 14 Okt 2012 Yeongnam Korea Selatan
17 Minggu, 28 Okt 2012 Buddh India
18 Minggu, 4 Nov 2012 Yas Marinas Abu Dhabi
19 Minggu, 18 Nov 2012 Austin Amerika Serikat
20 Minggu, 25 Nov 2012 Sao Paulo Brazil

Itulah jadwal lengkap balap formula 1 musim 2012 dimana siaran langsung race f1 tahun 2012 ini dapat Anda saksikan di TV berbayar (TV kabel), karena Global TV untuk musim 2012 ini tidak menampilkannya.

Semoga saja di balap formula 1 musim berikutnya GlobalTV atau stasiun TV swasta Indonesia lainnya ada yang menyiarkannya sehingga penggemar F1 di Indonesia dapat mengikuti dan menyaksikan aksi para rider jagoannya melibas setiap lintasan formula 1 ini.